液壓機氣穴現象是指在液壓系統中，當流動液體某處的壓力低于空氣分離壓時，原先溶解在液體中的空氣就會游離出來，使液體產生大量的氣泡，這就是液壓中的氣穴現象。氣穴現象會對液壓裝置產生噪聲和振動，使金屬表面受到腐蝕，同時也會使液流的流動特性變壞，造成流量不穩定，噪聲增加。特別是當帶有氣泡的液壓油液被帶到下游高壓部位時，周圍的高壓使絕熱壓縮，迅速崩潰，局部可達到非常高的溫度和沖擊壓力。這樣的局部高溫和沖擊壓力，一方面使那里的金屬疲勞，另一方面又使液壓油液變質，對金屬產生化學腐蝕作用，因而使元件表面受到侵蝕、剝落，或出現海綿狀的小洞穴。這種現象被稱為氣蝕。要避免液壓機出現氣穴現象，可以采用增加液壓油液的粘度和減少液壓油液的流速的方法，也可以在液壓系統中設置蓄能器等輔助設施來消除氣穴。