液壓機溫度過高可能是由多種原因導致的，包括：

油箱容積太小，散熱面積不夠；未安裝油冷卻裝置，或雖有冷卻裝置但其容量過小。

按快進速度選擇油泵容量的定量泵供油系統，在工作時會有大部分多余的流量在高壓下從溢流閥溢回而發熱。

系統中卸荷回路出現故障或因未設置卸荷回路，停止工作時油泵不能卸荷，泵的全部流量在高壓下溢流，產生溢流損失而發熱，導致升溫。

系統管路過細過長，彎曲過多，局部壓力損失和沿程壓力損失大。

元件精度不夠及裝配質量差，相對運動間的機械摩擦損失大。

配合件的配合間隙太小，或使用磨損后導致間隙過大，內、外泄露量大，造成容積失大，如泵的容積效率降低，溫升快。

液壓系統工作壓力調整得比實際需要高很多。有時是因密封過緊，或因密封件損壞、泄露增大而不得不調高壓力才能工作。

氣候及作業環境溫度高，致使油溫升高。

選擇油液的粘度不當，粘度大粘性阻力大，粘度太小則泄露增大，兩種情況均能造成發熱溫升。

為了解決液壓機溫度過高的問題，可以嘗試以下方法：

加大油箱體積，并安裝油冷卻裝置。

重新選擇合適的油泵容量。

檢查并調整卸荷回路。

優化管路布局，減少彎曲和局部壓力損失。

提高元件的精度和裝配質量。

調整配合件的配合間隙，或更換磨損的零件。

合理調整液壓系統的工作壓力，避免過高或過低。

采取措施降低作業環境溫度。

選擇合適的油液粘度。

如果以上方法無法解決問題，建議向專業人士尋求幫助。